發布日期：2020-03-01
來源：預制建筑網
2020 年 1 月 9 日，由筆者參與組織，由深圳市住建局、寶安區住建局、騰訊公司共同開發的全國乃至全球首個混凝土質量區塊鏈平臺舉行了上線儀式。這是區塊鏈技術在政府混凝土質量監管方面的首次應用，通過建立不可篡改、可永久追溯的云數據庫，實現了混凝土全生命周期互聯網監管，是深圳市新型智慧城市建設的一次成功案例。該平臺的上線，其意義也許不亞于 1927 年 8 月 1 日的“南昌起義”，打響了建筑業區塊鏈革命的“第一槍”。 2019 年是新中國建國 70 周年，也是全黨開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動的第一年。筆者認為，建筑業也應認真落實習近平總書記“守初心、擔使命、找差距、抓落實”的重要指示，守“兩提兩減”的初心，擔“高質量發展和人民對美好生活的向往”的使命，找“三農”差距（5000 萬農民工操作 + 數百萬包工頭“農業化承包”+ 數百萬工程技術管理人員按“小農經濟 + 計劃經濟”方式進行管理），“抓落實”就是急需轉型升級，迫切需要大力發展建筑工業化、綠色化、數字化，其中難度最大的是實現建筑業的數字化。為實現建筑業數字化的宏偉目標，基礎是首先實現建筑工業化，并且在技術和管理上實現由“等同現澆”向“等同裝配”的轉變。 建國 70 周年，尤其是改革開放 40 周年，我國的許多行業都取得了飛躍式的發展，值得我們建筑業學習和借鑒。尤其是中國航天導彈，從建國時的“一窮二白”，經過我國航天科技人員和導彈部隊幾代人艱苦卓絕的努力，發展到今天名副其實的“世界第三”。2019 年國慶閱兵式上，展示了國產東風 -17、東風 -26、東風 -31 改、東風 -41、巨浪 -2 潛射導彈、長劍 100 巡航導彈等高科技導彈的風采，是保衛和平的“鎮國利器”，讓人熱血沸騰、難以忘懷。
01 中國彈道導彈研制：從“東風下海”到“巨浪上岸”
我國航天導彈事業，剛開始時就遭遇了歐美等西方國家的嚴格封鎖。在大科學家錢學森先生的領導下，我國走上了“自主創新”的道路，采用了獨特的發展道路，充滿了中國智慧，至今常常讓人拍案叫絕。根據公開披露的資料介紹，我國科學家從 1958 年仿制蘇聯 P-2 導彈開始，到 1964 年自主研制成功我國第一代中近程地地導彈東風 -2（射程 1300 公里）。
我國導彈的命名規則是，在陸地發射的導彈，以“東風”系列命名；在?；藵撏Оl射的導彈，以“巨浪”系列命名。我國在東風導彈的基礎上，于 1966 年開始自主研制我國第一款在核潛艇上發射的潛射彈道導彈“巨浪 1”（射程 1700 公里），并于 1982 年發射成功。同時，科研人員又在“巨浪 -1”潛射導彈的基礎上，研發了我國第二代中程地地戰略導彈“東風 -21”（射程 1800 公里），俗稱“沖繩快遞”，于 1989 年研發成功，史稱“巨浪上岸”。其后，在科技人員的艱苦努力下，“東風 -21”導彈家族獲得了大發展，名氣最大的是“東風 -21”D型可打擊航母的反艦彈道導彈；并在此基礎上發展了“東風 -25”（射程 3200 公里）、“東風 -26”，俗稱“關島快遞”，并于 1995 年研制成功“東風 -31”（射程 8000 公里）。我國科技人員又將“東風 -31”技術，研制成功了“巨浪 -2”潛射彈道導彈，并裝備在新型核潛艇，史稱“東風下?！薄?/span>
“東風下海、巨浪上岸”，表現出中國人的研發思路，簡潔、直接，用最短的直線連接兩個點，直達目標。將陸基彈道導彈改造為潛射，一彈兩用，充分利用成熟技術進行改造，而不是另起爐灶從零開始，既可以減少走彎路的風險，又節約了大量的時間和經費，達到做事情“事半功倍”的效果。用我們中華民族的智慧，在軍工領域實現彎道超車，追趕世界頂尖水平，這八個字很好地表達出中國人的聰明智慧。
02 建筑工業化、裝配式建筑與“等同現澆”
1950 年代，國家提出了大力發展以“標準化設計、工廠化生產、機械化施工”為主體的建筑工業化。發展到 1980 年代，我國的大板建筑，按照上述“三化”的要求，用北京市建筑設計院的標準圖紙，在全國各地建廠，并建設了超過 2000 多萬平米，取得了巨大成就。
大板建筑是“系統性解決方案”，按當時的經濟技術水平來看，實踐是成功的。但確實存在建設標準偏低、材料水平低、保溫防水隔音效果差、預制樓板連接弱等致命的缺陷，產品本身被淘汰是必然的。
但是，其“系統化、工業化”的頂層設計，即管理機構、促進政策、標準化設計（標準化模數、構件和產品）、預制工廠布局、配套的施工機具、專業技術隊伍建設等，特別是系統性的思想理念，依然是值得肯定與學習的。
1990 年代后的“住宅產業化”階段，客觀來說，系統化的頂層設計在一段時期內是有所缺位的，特別是結構體系，由于 1970 年代末對唐山地震的研究與反思，加上 1980 年代改革開放，以深圳為代表，廣東率先推廣了“商品房建設 + 施工承包制 + 現澆剪力墻體系 + 農民工勞務隊”四位一體的新建設模式，使得我國的計劃經濟特征明顯“裝配式大板”結構體系、各地的預制構件工廠以及設計施工等專業技術人員基本解散，導致我國當時有 20 多年沒有對預制裝配式技術進行基礎性、系統性研究。
為此，國家在 2006 年開展對《裝配式大板居住建筑設計和施工規程（JGJ1-91）》進行修訂時，所使用的基礎研究資料和大部分技術產品資料，如日本和美國裝配式框架使用的灌漿套筒、德國的“雙皮墻”、歐洲的桁架鋼筋疊合樓板、歐洲的平模流水自動生產線、歐美的“三明治”混凝土保溫墻板等，都是國外的。
為了在當時的歷史條件下推廣建筑工業化和裝配式技術，提出了“等效現澆”或“現澆等效”的概念，即按現澆的結構體系來設計裝配式建筑。經過八年的艱苦努力，終于編成《JGJ1-2014 裝配式混凝土結構技術規程》。
這在當時實屬“權宜之計”的“無奈之舉”，怎料前幾年在大力推進裝配式建筑時，被很多技術人員和管理人員，尤其是基層技術管理人員將“等同現澆”當成了神圣不可侵犯的“教條”，盲目地將現澆的結構體系進行“拆分”，造成了很多“為裝配而裝配”、簡單粗暴“拆分”、連接節點設計錯誤、連接困難、構件生產安裝質量低劣等問題，造成了很多的質量安全隱患。
解決之道，建議各位從業人員認真學習林同炎先生的《結構概念與體系》一書。做結構設計最重要的是確立正確的理念：
先針對具體項目做結構概念分析；確立合理的“結構體系”；才是用 PKPM、盈建科等軟件進行計算。
所以，做結構設計，首先應當認真分析建筑性能，從而分析結構概念和結構體系，更不能搞“兩個凡是”：凡是計算軟件算不出來的都是異端邪說；凡是計算軟件能算出來的，我們都始終不渝地執行這一套。
03 從“甩圖板”到“甩圖紙”
要說清建筑業數字化這個事，是很不容易的。
1980年代，我們上大學時，建筑設計師在做設計時，是趴在碩大的圖版上，用三角尺、圓規、鴨嘴筆等繪圖工具，輔助于計算尺，認真計算，再一筆一劃整整齊齊地書寫和繪畫，俗稱“趴圖板”，是名副其實的“體力 + 腦力勞動”。
1990 年代，由于臺式電腦的發展，出現了 CAD 軟件，于是全國上下掀起了一股實現建筑設計“電算化”熱潮，短短十年之內，就基本淘汰了手工“趴圖板繪圖”，實現了“電腦自動出圖”，俗稱“甩圖板”，也被稱為建筑設計“第一次革命”。
從 2004~2005 年開始，陸續從歐美傳來了一項被稱為“BIM 建筑信息模型”的技術，號稱可以實現“三維建?！薄翱梢暬故尽薄敖ㄖ阅苣M”“管線碰撞檢查”“虛擬施工、虛擬建造”“全生命周期管理”等功能，充滿非?！案叽笊稀钡募纫暩?，也被稱為建筑設計的“第二次革命”。
為了實現這一宏偉目標，數以百萬級的熱血青年前赴后繼投入了十多年，金錢也燒了幾百億。然而，“理想是豐滿的，現實是骨感的”，無論是在 BIM 的發源地美國，還是歐洲的英國，以及我們國內的許多先進城市，幾年前所指定的 BIM 規劃的發展目標基本都沒有實現。
前幾年，筆者分別從號稱 BIM“教父”的何關培先生和中建總公司 BIM 首席專家李云貴先生處聽到一個趣事，說 1990 年推廣 CAD 時有個簡稱“甩圖板”，三個字就總結建筑業“電腦化”的本質特征，向領導和甲方宣傳都很容易。這一輪推廣 BIM 時，業內曾經公開征集過一句話，總結 BIM 本質特征，結果好幾年都沒有結果。本人這幾年主要在從事建筑工業化和裝配式建筑推廣工作，一直沒有聽到答案。直至不久前，在一次會議間歇，閑聊提起，丁烈云院士斬釘截鐵地回答“甩圖紙”，這個答案穿越了重重迷霧，如閃電般直擊靈魂，令人嘆為觀止。
不但如此，這些年建筑業“信息化”發展的結果，是國產基礎設計軟件基本上“全軍盡沒”，在 BIM 行業排名前三名的 Autodesk、Bentley、CATIA 三大公司都是外國品牌，市場占有率超過 95%，基礎設施數字化設計的“命脈”都掌握在外國公司手里。
2019 年爆發的中美貿易戰，從年初的中興通訊到華為公司，再到年底的海康威視、大華等我國高科技企業，都相繼遭到了美國政府的制裁和禁運，時刻面臨著被“卡脖子”、斷供的危險。
目前，前一輪 BIM 發展中存在的問題尚未得到有效解決，新一輪以智慧城市和 CIM（城市信息模型）名義的高潮又席卷全國，這一輪智慧城市 CIM 投資額是上一輪 BIM 投資額的百倍以上，稍有不慎，可能就會造成難以估量的損失。
因此，我們還是要學習貫徹習近平總書記重要講話，“實踐反復告訴我們，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。只有把關鍵核心技術掌握在自己手中，才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全。要增強‘四個自信’，以關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新為突破口，敢于走前人沒走過的路，努力實現關鍵核心技術自主可控，把創新主動權、發展主動權牢牢掌握在自己手中?！?/span>
為認真貫徹落實習總書記重要指示，我們應當下定決心，充分發揮“南山區粵海街道產業集群”優勢，自主研發基于 5G+“大智移云物邊區”的“城市級”平臺結構體系、以全生命周期數字有效管理為核心的數字建造系統，切實做到自主可控，在美國“極限施壓”前提下仍可正常運行。該數字建造系統，應當實現“源于BIM、高于 BIM、重構 BIM、超越 BIM”的戰略目標。
04 從工業 1.0 到工業 2.0 與建筑工業化
建筑業數字化的根本出路，還是在于尋找事物的本質規律，也就是馬斯克提倡的“第一性”原理。根據筆者多年來的觀察，中國人可以與猶太人并稱為全世界最聰明的民族，凡是中國人認認真真干上十五年以上，還沒有寸進的事情，如中國男足四十年來“越踢越差”、建筑工業化我們六十五年都沒搞好、BIM 十五年來“舉步維艱”，我們都不應該再“埋頭苦干”，而是應當從根本上去反思我們的基本理念是否正確、體制機制是否存在根本性的缺陷等。
以 BIM 為代表的建筑業信息化之所以“舉步維艱”，其根本原因是缺乏對建筑業的發展階段和定位的準確認識。
改革開放 40 年來，建筑業取得飛躍發展，我國建起了如中國高鐵、中國天眼、港珠澳大橋、杭州灣大橋等市政基礎設施和以上海中心、平安大廈、中國尊等為代表的房建工程，已經達到了世界先進水平，是舉世公認的“基建狂魔”。但是，繁華背后，是 5000 萬農民工背井離鄉、起早貪黑、吃苦耐勞的奉獻，是不可持續的。
其背后的深層次邏輯，要從工業 4.0 講起。
1776 年，英國人瓦特發明了蒸汽機，使人類社會開始了波瀾壯闊的工業 1.0“動力革命”時代，人類文明得到了質的飛躍，使英國一躍成為世界第一大國，號稱“日不落帝國”。
1879 年，美國人愛迪生發明了電燈，人類社會進入了工業 2.0“電氣自動化”時代，并使美國成為了世界第一大國。
然而，真正讓全世界進入“工業化”時代的標志，卻是 1908 年福特發明“T 型車”、特別是1913 年福特發明的“T 型車流水生產線”，該流水生產線給世界帶來了幾個根本性的變化：生產的對象是“標準化”的，一開始只有黑色的 T 型車，是一款精心設計的“產品”；生產線是流水節拍精心“組織”的、自動運行的，產品像流水一樣經過不同“工位”、源源不斷被“裝配”出來；整個組織過程是“科學”的；各個零部件生產是精密“專業化”分工的。
這一時期工業化的本質特征是兩個“標準化”和“流水線”，由于這兩個特性，使得人類的科技水平和生產能力得到百倍、千倍的提升，一切能夠上“流水線”生產的東西都能夠迅速地提高質量、降低成本，使整個世界的物質前所未有地豐富起來。
“標準化”的最高水平，體現在二戰后逐漸發展起來的集裝箱，隨著各國港口的發展、國際標準化組織的成立、國際分工的發展，世界經濟開始了全球化的進程，使得集裝箱的生產量和使用量呈“井噴”式發展，使得國際貿易得到了千倍、萬倍的增長。
我國的改革開放是從 1970 年代末開始的，剛開始整個國家剛剛經歷“文革”十年浩劫，可以說是“白手起家”，從最基礎的“三來一補”、加工貿易做起，逐漸實現了產業升級，積累財富，其實就是靠“標準化”、“流水線”、國際貿易、“集裝箱”起家的。我國的建筑業，更是從“一窮二白”，靠 5000 萬農民工進城，建起了這一座座城市。
由于我國原來是個落后的農業國，建國70 周年，特別是從改革開放 40 年來，才逐步開始了“工業化”進程。我國建筑業，為了照顧 5000 萬農民工就業，在改革開放時就沒有采用國際通行建設標準和商業標準，逐步發展成為“商品房建設 + 施工承包制 +現澆剪力墻體系 + 農民工勞務隊”四位一體的新建設模式。
由于“施工電梯、塔吊、泵送混凝土”的使用，使建筑業跨過了“動力革命”的工業 1.0 階段，但距離“標準化產品 + 流水線生產”的工業 2.0 時代差距太大，所以建筑業發展的根本問題，還是要先實現建筑的“工業化”。
話說到這，很多同志可能會提出疑問，國外的建筑大部分看起來都是“個性化”的，他們也不全部都是按照“工業化”來建造的。其實，這個是很多業內人士的誤解。
因為歐美，尤其是歐洲經歷了 200~300 年工業革命的洗禮，科學理性主義早已深入骨髓，他們在標準化、模數化的設計，工業化、成品化的建材運用和工業化建造方式的靈活應用上，在建造業的許多細節中都無孔不入地體現“工業化建造”，所以他們才不會像我們那樣刻意去追求所謂的“預制率和裝配率”。
也有的同志會問，建筑都是非?！皞€性”的產品，如果實現了“標準化”“工業化”，會不會出現“千樓一面”、單調乏味呢？其實這個問題，梁思成在 1962 年 9 月9日的人民日報《從拖泥帶水到干脆利索》（本刊 2017 年 3 月刊刊登）早已回答，關鍵是要將標準化的部品構件組合地具有“美學韻律”，“于千篇一律中求得千變萬化”。國外的許多經典建筑，如悉尼歌劇院等都是裝配式建筑，它們是人類建筑藝術的瑰寶，為世界增添了絢麗的色彩。
1980 年代，隨著臺式電腦 PC 的發展，人類社會逐漸進入了“信息化”時代。BIM技術就建基于電腦單板機時代。BIM 創始人Eastman 教授就提出了 BIM 定義——“在建筑全生命期內，對其物理和功能特性進行數字化表達，并以此設計、施工、運營的過程和結果的總稱，簡稱模型。”這就是 BIM的“初心”。
但是在我國實踐的過程中，很多人就把 BIM 理解成為“BIM 軟件”或“BIM 技術”了。認真分析其深層次原因，是因為國內現行建筑管理制度被我國“小農意識”和“蘇聯計劃經濟”束縛多年，已經習慣了“條塊分割”“各自為政”，搞“大而全”“小而全”。搞設計的不懂生產、搞生產的不懂采購，搞采購的不懂施工，搞施工的不懂運維，各個工程項目都是“碎片化”管理，根本無人負總責。體現在 BIM 上，就是“各自為政”，各個環節各自“翻模”，誰也不服誰，造成了越來越多的“信息孤島”、重復勞動、效率低下，基本沒有“正向 BIM”。相比之下，國外設計師基本上都是實施“正向 BIM”，并沒有出現我國這種大規模“翻?！?、搞“數據孤島”的現象，值得廣大從業人員深思。
要解決這個問題，還是要按照習近平總書記指示，靜下心來“讀原著學原文悟原理”。要解決中國的問題，還是要認真讀毛主席原著。按照馬克思主義經典，社會主義就是要搞工人運動；而在 1920 年代的中國，全國有約 4 億人口，農民占 95% 以上，占據絕對主流地位；工人只有約 200 萬，屬“細分市場”。以搞工人運動為主，中國革命不可能成功。毛主席創造性提出“建立農村根據地、以農村包圍城市、最后奪取城市”的革命道路是惟一出路。
同樣的道理，在當前 5000 萬農民工和數百萬包工頭占絕對主流地位的當下，搞“大建預制構件廠”、搞“自動化流水線”、搞“高預制率”，屬于“叫花子跟海龍王比寶”，很難成功。還是應當“建立農村革命根據地”，因地制宜，以“消滅敵人有生力量”為目標，以“革命隊伍發展壯大”為手段，即以“兩提兩減”為目標，以標準化設計為主要手段，以經濟效益和降本提效為核心，因地制宜、循序漸進，從“三板”做起，從鋁模做起，逐步提高預制率和裝配率，提高工業化水平，這個才是“治本”之策。
05 建筑業數字化與“等同裝配”
筆者這十多年來，一直在從事建筑工業化，在 2011 年前后，我們正在開展“深圳市保障性住房標準化、系列化研究”課題調研，有同事強烈建議我到香港考察，認真學習其達到國際先進水平 BIM 技術，從此，筆者認真鉆研了BIM 技術近十年。
正如筆者在本刊 2017 年 3 月刊撰寫的《親歷建筑工業化十五年》一文中描述的一樣，筆者又像“親歷建筑工業化”一樣又一次“親歷BIM 推廣”十年，從“滿懷希望”到“幾近絕望”，心態從“鋼鐵是怎樣煉成的”到“廢鐵是怎樣煉成的”。別人“親歷裝配式建筑”只痛苦了一次，筆者是同樣的痛苦經歷了兩次，是“加倍”的痛苦。
痛定思痛之余，筆者終于認識到：推廣 BIM 技術不成功，與推廣裝配式建筑和建筑工業化不成功的原因是一樣的，核心都是“5000萬農民工操作 + 數百萬包工頭農業化承包 + 數百萬工程技術管理人員小農意識加計劃經濟管理”的“三農”生產方式，堅持工業 1.0生產方式。
而歐美推廣 BIM 技術，對應的是在實現了工業 2.0 的基礎上，將所有臺式電腦聯成“互聯網”，人類社會進入了工業 3.0 時代的產物。在我國“農業化”管理的建筑業（工業 1.0）的身體上，強行按國際先進的工業 3.0（信息化）頭腦來指揮，又跟原來我們強行推廣“高預制率、高裝配率”和“自動流水線”的裝配式建筑一樣，按搞“運動式”推廣裝配式建筑和 BIM 技術，脫離了事物發展的客觀歷史進程，都是犯了“左傾教條主義”的錯誤，注定是很難成功的。既然病因都是一樣的，解決的“藥方”也只有一個，即按國務院的要求實現工業化與信息化的深度融合，“將建筑工業化（裝配式）和建筑信息化（BIM）一起實現”，即用“等同裝配”的方法實現建筑業的數字化（信息化）。
為說清這個“顯而易見”的道理，我們在 2019 年的北京住博會上豎起了“三面紅旗”。從我國古代建筑工業化的祖師爺，1103 年李誡編著的《營造法式》中，就已經提出了“材分八等、以材為祖”的標準化設計原則，即按“標準化斗拱、作坊式生產、裝配化施工”的方式，來施工古代的裝配式木結構建筑。
到了現代，1925 年，梁啟超將重版后的《營造法式》寄給遠在美國賓夕法尼亞大學留學的梁思成和林徽因，他們也沒弄懂；直至十年后梁林夫婦回國，在北京清華大學組成“營造學社”，考察了佛光寺、應縣木塔等唐宋古代木結構裝配式建筑，才真正領悟。
1962年 9 月 9 日，中國現代建筑工業化之父梁思成在人民日報上發表了《從拖泥帶水到干脆利索》一文，提出“標準化設計、工廠化生產、機械化（裝配化）施工”的技術路線，該文堪稱我國建筑工業化發展的綱領性文件，至今讀來仍具有劃時代的指導意義。
BIM技術，對應著工業 3.0（信息化）技術和管理體系，我們企圖用工業 1.0 時代的“包工頭 + 現澆 + 小農經濟管理”的生產方式去實現 BIM技術，是不可能完成的任務。根本的出路，是先實現建筑“工業化”，即大力推廣“標準化設計”理念和“流水線生產”管理，即采用“等同裝配”的方式來實現建筑業的信息化和 BIM 技術。
個人一直認為，現在裝配式建筑流行的按傳統的“現澆結構”進行設計，再“拆分”成不同的預制構件進行生產，再回到工地“裝配”成為裝配式建筑，這種技術路線從根本上就是錯誤的。同樣的道理，我們現存的絕大部分BIM技術，也是用 CAD按“現澆結構”進行設計，再進行“翻模”，變成模型，來進行所謂的“碰撞檢查”“建筑性能模擬”“虛擬施工”，這種技術路線從根本上也是錯誤的。
正確的方法，是按建筑工業化“等同裝配”的邏輯，裝配式建筑應先開展“標準化、模數化設計”，先研究若干符合相應模數原則的墻板樓板的標準尺寸，組合成不同的房間和戶型，再組合成不同的樓棟。這里用的是標準化墻板、樓板“組合”的概念而不是拆分的概念。用這樣的方法，很容易實現用“構件級”的方式“正向組合”建模，即實現“正向設計”。所以，建筑工業化（裝配式建筑）與“BIM 正向設計”在邏輯上是“天然相通”的，實現起來是很順暢的。
從 2016 年起，筆者親眼見證了中建科技深圳公司，從無到有，在深圳將“建筑工業化（裝配式建筑）和 BIM 正向設計”一起實現；同時，自從 2019 年下半年開始，筆者在深圳很欣慰地看到，越來越多的項目采用了“BIM 正向設計”。
在多年的實踐中，筆者聽到了太多的建筑業從業人員，可以說有 95% 以上的設計人員、施工單位和管理人員都對于 BIM“正向設計”提出強烈質疑。其實按照“等同裝配”的原則，用建筑工業化的方法，這個問題很好解決。所有混凝土結構的裝配式建筑，在實操層面，都是先吊裝預制構件，再將綁扎鋼筋籠、封模板（鋁膜、木模、鋼膜）現澆，形成整體結構。在這里，將所有的預制構件和現澆段分別編號，標注二維碼（或 RFID），并將所有的現澆段“視同”或“等同”預制構件，統一用二維碼（或 RFID）進行管理即可。對于“純現澆”結構的建筑，也可將所有的“現澆段”，“視同”或“等同”預制構件，再標注二維碼（或 RFID）進行管理，就可以按“裝配式建筑”同樣的邏輯推進 BIM“正向設計”“正向建?！?，將 BIM 應用水平向前大大推進一步。
最后，請允許筆者使用美國首位登上月球的宇航員阿姆斯特朗的一句名言作為結語，“這是一個人的一小步，卻是人類的一大步！”與各位《新營造》讀者共勉。衷心祝愿各位讀者在 2020 年，在中國建造，即綠色化、工業化、數字化的偉大征程中做出優異成績，為中華民族偉大復興貢獻每個人的力量！
我們的征途是星辰大海！
上一條：【裝配快訊】遵化市首個裝配式棚改項目主體建成并通過驗收
